O Porto do Itaqui recebeu na última quinta-feira, 14, a visita do Secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários do Ministério de Portos e Aeroportos, Alex Ávila. A presença do representante do governo federal no complexo maranhense não foi protocolar: ela sinaliza o reconhecimento, em nível nacional, do papel estratégico que o Itaqui ocupa no escoamento da produção brasileira e do momento singular de expansão que o porto atravessa. A agenda incluiu visita técnica às instalações e acompanhamento in loco das obras do Berço.
O principal ponto da visita foi justamente o que tem colocado o Itaqui no radar de autoridades, especialistas e gestores portuários de todo o Brasil: as obras do Berço 98, referência nacional em engenharia portuária. Com investimento de R$ 289 milhões em recursos próprios da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), a obra se destaca não apenas pelo porte financeiro, mas pelo pioneirismo técnico.
A construção utiliza o Cantitravel, equipamento de superestrutura metálica em aço que elimina a necessidade de suportes náuticos ou flutuantes em áreas de grande amplitude de maré e forte correnteza, como é o caso da Bacia de São Marcos. É a primeira vez que esse sistema é empregado em obras do Itaqui, e a experiência tem atraído visitas técnicas de profissionais e gestores que querem ver de perto como uma obra de tal complexidade pode ser conduzida com agilidade, segurança e inovação.
Com previsão de entrega para o segundo semestre de 2026, a obra já atingiu quase 85% de seu cronograma físico. Quando concluído, o novo berço terá 320 metros de comprimento, 40 metros de largura e profundidade de atracação de até 18 metros, viabilizando a operação de navios de grande porte. O impacto direto será um acréscimo de mais de 8 milhões de toneladas anuais na capacidade de movimentação do porto, com ênfase em granéis sólidos vegetais, sobretudo soja e milho.
A presidente da EMAP, Oquerlina Costa, que acompanhou o secretário durante toda a visita, ressaltou o que a presença federal no canteiro representa. “A visita do secretário mostra a parceria do governo federal com o governo do estado, incentivando obras estruturantes para alavancar cada vez mais o desenvolvimento econômico e social do estado do Maranhão”, afirmou.
O secretário Alex Ávila reconheceu o peso estratégico do Itaqui, o principal porto público do Arco Norte, e celebrou o momento de expansão que o complexo maranhense atravessa. “Estamos tendo hoje a oportunidade, o prazer de visitar essa obra maravilhosa, mais um berço no porto, um investimento que vem para potencializar a capacidade do nosso porto do Maranhão”, afirmou. Ávila destacou ainda o alcance estratégico da ampliação: “O porto vai estar preparado para receber mais navios, com maior porte, navios do tipo Panamax, para movimentar ainda mais granéis e elevar o nível do serviço não só da região Norte e Nordeste do país, mas também de todo o nosso Brasil.”
Um porto em expansão permanente
A visita acontece em um momento em que o Porto do Itaqui acumula marcas históricas. O primeiro trimestre de 2026 foi o segundo maior da história do porto na movimentação total de cargas, com 7,2 milhões de toneladas, desempenho 5% superior ao mesmo período do ano anterior e 17% acima dos índices de 2024. Os segmentos de fertilizantes e granéis líquidos registraram recordes absolutos: foram 934 mil toneladas de fertilizantes importados no trimestre, o melhor resultado da história para o período, enquanto os granéis líquidos somaram 2,346 milhões de toneladas, superando o recorde anterior registrado em 2024. O Itaqui encerrou 2025 como o quarto maior porto público do Brasil, com cerca de 36,8 milhões de toneladas movimentadas no ano.
O Berço 98 é, portanto, a resposta estrutural a esse crescimento acelerado. Com a nova atracação em operação, o Itaqui estará ainda mais preparado para sustentar e ampliar o protagonismo que o Maranhão vem conquistando como corredor logístico estratégico do Arco Norte.
GECOM/EMAP
