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Home PORTOS & AEROPORTOS

Governo anuncia 40 leilões em 2026 e inclui o Itaqui no plano de expansão logística do país

Shewton Serra Por Shewton Serra
janeiro 15, 2026
in PORTOS & AEROPORTOS
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Governo anuncia 40 leilões em 2026 e inclui o Itaqui no plano de expansão logística do país

O Ministério de Portos e Aeroportos planeja realizar 40 leilões de ativos de infraestrutura em 2026, envolvendo aeroportos, portos e uma hidrovia. A proposta representa um aumento expressivo em relação a 2025 e integra a estratégia do governo federal de ampliar investimentos privados em setores considerados essenciais para a logística e o desenvolvimento econômico do país.

Do total previsto, 18 leilões serão de terminais portuários, distribuídos por todas as regiões. No Nordeste, o Porto do Itaqui, aparece entre os destaques da carteira, com o terminal IQI16 incluído no planejamento. O Itaqui é considerado um dos principais portos públicos do Brasil, com papel estratégico na exportação de grãos, combustíveis e cargas gerais, além de forte conexão com o Arco Norte, rota cada vez mais relevante para o escoamento da produção nacional.

A inclusão do Itaqui no pacote de concessões reforça o interesse do governo em ampliar a eficiência operacional do porto, atrair novos investimentos e fortalecer sua capacidade logística. A expectativa é que o leilão contribua para modernização da infraestrutura, aumento da competitividade e ampliação do fluxo de cargas, consolidando o terminal como referência no cenário portuário brasileiro.

Além do Itaqui, o planejamento contempla outros portos do Nordeste, como Suape, Salvador, Recife, Natal e Fortaleza, e grandes complexos das regiões Sul, Sudeste e Norte, a exemplo de Santos, Itajaí, Vila do Conde e Santana. A proposta também prevê a concessão de canais de acesso em alguns portos, ampliando a segurança da navegação e a capacidade de atendimento a embarcações de maior porte.

No conjunto, o governo aposta nas concessões como instrumento para destravar investimentos, reduzir gargalos logísticos e dar mais dinamismo à matriz de transporte do país, com atenção especial a ativos considerados estratégicos, como o Porto do Itaqui, pela sua localização e relevância para a economia nacional.

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